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2026年上半年,几乎所有主流跨国车企在中国市场销量集体大幅下滑,在华合计份额仅占28.2%。中国市场销量坍塌是跨国车企全球业绩普遍承压、利润大幅跳水的核心诱因,自主品牌电动化产品快速迭代抢占燃油车基盘,倒逼跨国车企相继走上战略收缩、向中国车企借力、逆势豪赌AI自动驾驶三条自救路径,产业话语权加速向中国企业转移。
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